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双管卡箍是连接带沟槽的管件、阀门以及管路配件的一种连接装置，用在对快接头之间起紧箍作用，一般两个接头带有垫片，橡胶，硅胶和四氟。其性能良好，密封度高，安装简单。
专用卡箍的分类使用特点与法的实际应用其一、U型卡箍的分类和使用特点
U型卡箍是用两根钢丝环绕成环状的，双管卡箍的材质有铁镀锌、不锈钢（201/304/316）、铜制的。也有客户将U型卡箍叫成U型卡箍，U型卡箍使用不锈钢材质制成，形状和U型卡箍一样都是环形，但是它由一定宽度的钢带做成，一端带有弹簧和螺栓，可以调整一定范围内管子被卡紧的程度，做到连接紧固的特点。通常会用到各种机械设备、化工设备管子的紧固中。
后就是被叫成U型卡箍的管夹了，管夹有很多种分重型、轻型、ZR鞍形、吊式O型、双联型、三螺栓型、R型、U型等等。前6种类型的管夹都适用于重型设备，而且块头较大。而R型管夹和U型管夹却拥有和U型卡箍相似的特点，那就是它们主要紧固的对象大多是金属软管、橡胶管或一次可以卡紧多个软管。基本有：R型带胶条管夹、R型浸塑管夹、R型多管管夹、U型带胶条骑马夹、U型浸塑管夹、U型多管管夹、一字线夹。这些管夹都可做成铁镀锌、不锈钢（201/304/316）材质，规格除了国标，也可私人定制。胶条材质有EPDM、硅胶、特殊的胶皮会带阻燃功能。此类金属管夹牢固耐用、耐腐蚀性好、防水、防油、拆装方便可重复使用。一般用在建筑工程、机械设备、新能源汽车，电子工业发动机、电力机车等领域。
其二、U型抱箍法的实际应用
(一)施工前准备
为了好地提高道路桥梁工程质量，需要进行前期的必要施工准备。在U型抱箍施工前期，主要任务是清洗工程施工现场。其次，施工单位严格检查工程所用机械设备，保证施工机械的正常工作。较后，施工材料的性能需满足桥梁工程建设需求，并整理桥梁工程材料的数量、规格等指标。
(二)加工U型抱箍
双管抱箍箍身由8mm厚钢板制作而成，一般U型抱箍高度控制在60cm左右，相较于墩柱直径而言，U型抱箍直径要大2cm左右。每个U型抱箍由两个半圆形钢箍组成，两个半圆形钢箍在墩柱上安装后相接面有50mm空隙，每个U型抱箍之间采取高强螺栓连接，确保U型抱箍和墩柱能密切结合。
另外，要求墩柱表面达到平整度要求，连接处还需采用30mm厚钢板，在焊接高强螺栓时，需达到焊接规范要求，确保焊缝饱满。为了提高U型抱箍和墩柱之间的摩擦力，在连接处还可采用8mm厚的橡胶垫或土工布。此外，U型抱箍连接板上螺栓孔的大小由选择的螺栓直径大小决定。
(三)拼装U型抱箍
施工人员在设置U型抱箍时从侨梁基础入手，在U型抱箍与混凝连接处设置了约2cm厚的橡胶垫。在设置U型抱箍时，螺栓的连接拧紧分为3个步骤：即安装U型抱箍后拧紧螺栓，继续拧紧螺栓，压紧装夹后再次拧紧螺栓。
在检查过程中，当U型抱箍不出现滑落现象时，再开始下一个工序，如不符合要求需及时调换。
(四)吊装U型抱箍
U型抱箍拼装合格，且当墩体混凝土(墩身顶混凝L标高比设计标高大lcm-2cm)抗拉强度达到了设计规定的强度后，可吊装U型抱箍。在吊装U型抱箍时滩；先需将φ25钢筋安装在墩柱顶部，用铁葫芦一头钩住φ25钢筋，另一头钩着高强度螺栓，然后再开展吊装，确保U型抱箍达到设计位置，以此达到支撑墩帽模板、盖梁、混凝土及其他临时荷载结构的效果。在U型抱箍设定好后，应在桥墩U型抱箍下方做标记，以便观侧U型抱箍有无偏积
(五)U型抱箍上承重体系施工
U型抱箍安装完哔后，在其上方安装承重主梁、横梁等。主梁采用贝雷片组拼而成，承重主梁直接架设在U型抱箍的牛腿上。
盖梁底模安装在U型抱箍上之后，检侧U型抱箍有无下沉现象，并需要重新拧紧U型抱箍的连接螺栓。如果U型抱箍没有沉降，可放置钢笼或侧模，此时需要再次检侧U型抱箍有无沉降，重新拧紧螺钉，确保U型抱箍不会移动方可浇注混凝土。在盖梁浇注混凝土过程中采用水平分层浇筑，实时观侧U型抱箍沉降状况。
(六)U型抱箍监测
为预防在桥梁盖梁施工过程中U型抱箍发生滑移动现象，选择在盖梁U型抱箍底面位置和U型抱箍顶部位置的I字钢中间部分，纵向I字钢侧面布设施工监控点，以对盖梁作业全过程进行动态化、实时性监控，了解标高及其位置的变动状况。
另外，当盖梁钢筋笼的安装作业全部完成，并月一盖梁混凝土工作量已超过全部工程量的20%时，应检侧U型抱箍螺栓并采取相应的紧固措施。
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